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10 de Febrero de 2011

«Vehículos Eléctricos»
Del petróleo a la energía eléctrica

Todos han tenido la ocasión de ver el año anterior los daños causados por los fallos en las plataformas petrolíferas mar adentro de los Estados Unidos.

No son los primeros y desafortunadamente no serán los últimos. Las compañías petroleras han declarado que asumirán todos los costes de los daños. Pero persiste la duda y más bien la certeza de que dichos costes terminarán incidiendo en un aumento en el valor del petróleo y de sus derivados.

En consecuencia, seremos nosotros quienes pagaremos estos daños. Se comprende entonces la razón por la cual se impone una nueva tecnología como alternativa del petróleo, que permita el desplazamiento de los individuos .

Serie LIBERA:
red de distribución eléctrica

 

Puntos de recarga
en las zonas públicas


Puntos de recarga
en el propio garaje de la casa

Una nueva solución

Se trata del vehículo eléctrico.

A la par de las evidentes complicaciones (y de los evidentes aumentos de su valor) derivados de la extracción del petróleo es que están avanzando con éxito los vehículos eléctricos, híbridos y no híbridos.

Uno de los mayores obstáculos para el triunfo rápido y masivo de este medio de locomoción, que por otro lado no es nuevo, es la falta de lugares en donde realizar las recargas.

Pero el proceso de equipamiento está avanzando.

Scame, por ejemplo, propone la Serie LIBERA, conectores y cuadros expresamente dedicados a los vehículos eléctricos .

 

Y también los entes normativos se están adaptando.

Se citan algunas normas:

  • la CEI 69-6 (italiana)
    Estandarización de tomas para clavija para la conexión a la red eléctrica de vehículos eléctricos de carretera;
  • la EN 60309-2 (europea)
    Clavijas y tomas para uso industrial.
    Parte 2: prescripciones de intercambiabilidad dimensional para clavijas y tomas con espigas y alvéolos cilíndricos;
  • las CEI 69-2, 3, 4 e 5 (italiane)
    Recarga conductiva de vehículos eléctricos.

¿En dónde se encontrarán estos puntos de recarga?
Cada vez con mayor frecuencia se instalarán
donde sean necesarios y también en el propio garaje de la casa.

 

¿Cómo pagar?

En el caso de "distribuidores públicos" se piensa en formas de pago especiales.

Ciertamente en consonancia con las actuales tecnologías de comunicación.

Por ejemplo, para la Serie LIBERA Scame ha realizado un innovador sistema de gestión y control de la conexión eléctrica de modo que se habilite el servicio de suministro solamente en presencia de usuarios que estén autorizados.

Para este propósito se utiliza la tecnología llamada RFID (módulos UB1 y UB2 PERSONAL de Scame) que requiere de la conexión.

 

La seguridad

Este control asegura también un notable nivel de seguridad: las tomas permanecerán sin tensión hasta que se reconozca a la persona autorizada.

La identificación unívoca del usuario se adapta perfectamente para el suministro de energía eléctrica en el entorno público.

Otro dispositivo de seguridad es el "Safe in" que posee un interruptor específico que cierra los alvéolos e impide el contacto accidental o voluntario con las partes bajo tensión.

Finalmente mencionaremos la presencia de un "contacto piloto", o sea un contacto adicional mediante el cual se realiza un circuito con la función de verificar la continuidad del conductor de protección durante la recarga, cuando ésta se realiza en un ambiente expuesto a terceros.

 


Conozca más
- Productos: Serie LIBERA
- Electric Vehicle: EV Plug Alliance

 

Rev.15.0126      

 

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